太突然！因資金短缺：奔馳C在海外將停產

受疫情沖擊，外加近年來汽車市場不景氣，眾多車企面臨前所未見的困境，即便是強大的奔馳，也未能做到獨善其身。

日前，據外媒報道，作為降低成本精簡生產的一部分，奔馳母公司戴姆勒將停產部分在美國以及墨西哥地區(qū)的生產奔馳轎車車型。

這其中就包括在墨西哥阿瓜斯卡連特斯的工廠的生產A級轎車將遭到停產，從而轉產更高利潤率的SUV車型GLB。

與此同時，在美國塔斯卡盧薩州生產的C級轎車也將停止生產，而在阿拉巴馬州的工廠僅生產SUV。

據此前消息，未來美國阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠將專注投產電動車型，導致原來在該工廠投產C級轎車也將被迫停產。

疫情期間，經銷商停止交易和各地實行封鎖，汽車需求急劇下降。

戴姆勒預計第二季度經調整后息稅前虧損為7.08億歐元。其中，梅賽德斯-奔馳汽車和貨車部門的運營虧損估計達11.3億歐元，經調整后為2.84億歐元。

戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示：“盡管中國市場出現反彈，但近幾個月累積的業(yè)務虧損在年底前恐無法恢復，需要進一步削減成本，需要通過降低成本和調整產能來降低公司收支平衡的阻力。”而其中停產部分部分梅賽德斯-奔馳轎車就是舉措之一。